俗話說(shuō)的好：一分錢一分貨，誰(shuí)又能想到如奔馳級(jí)別的豪車居然也有甲醛超標(biāo)事件。近日有媒體報(bào)道，全國(guó)多地?cái)?shù)百位車主投訴奔馳某系列轎車有難聞氣味，車內(nèi)甲醛含量嚴(yán)重超標(biāo)。

有專家表示，新車車內(nèi)空氣污染主要來(lái)源是車輛內(nèi)飾，如座椅、儀表盤、地膠、密封條等，或來(lái)自車輛生產(chǎn)所需的稀釋劑、膠水、油漆及涂料。越是豪華車，車內(nèi)空氣質(zhì)量越是堪憂。因?yàn)檫@些車車內(nèi)密封好，有毒氣體不易消散，而且好車內(nèi)部采用的豪華裝修越多，意味著產(chǎn)生車內(nèi)空氣污染的源頭就越多。看來(lái)消費(fèi)者在選車時(shí)一定要注意，千萬(wàn)別被車蒙蔽了雙眼，要謹(jǐn)慎購(gòu)車。

說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題，就不得不重申品牌的價(jià)值。在我們固有的觀念里，越是好的東西，應(yīng)該越安全、舒適。奔馳代表的是什么？地位、檔次、貨，怎么也會(huì)出現(xiàn)這種情況？如果是一例、二例也好，居然奔馳某系列轎車出現(xiàn)很多這樣的問(wèn)題，這不得不讓人慨嘆商家的愚蠢——搬起石頭砸自己的腳，自己毀自己的金字招牌。如果奔馳品牌商不嚴(yán)肅對(duì)待，相信帶來(lái)的一定是檔次的跌落和銷量的遞減，勢(shì)必給品牌帶來(lái)很多不利的影響。不知道這樣的東西怎么通過(guò)層層的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，是缺乏必要的檢測(cè)項(xiàng)目，還是本身就沒(méi)有認(rèn)真、嚴(yán)肅對(duì)待此事，值得我們深究。

作為國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，我相信你們說(shuō)的話即代表。不是不能犯錯(cuò)，但不能一而再、再而三的犯錯(cuò)。犯*次錯(cuò)叫疏忽，第二次錯(cuò)叫不小心，第三次錯(cuò)就叫故意，千萬(wàn)不要拿著納稅人的血汗錢去揮霍。技術(shù)上的缺失，我們用應(yīng)對(duì)之策，如益擇網(wǎng)一樣的儀器網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，我想國(guó)內(nèi)還有很多。致力于打造中國(guó)zui大的儀器儀表行業(yè)網(wǎng)上展示與供銷服務(wù)平臺(tái)的益擇網(wǎng)，是行業(yè)內(nèi)的B2B電子商務(wù)。主營(yíng)各種物理、化學(xué)、生物、醫(yī)學(xué)、天文等領(lǐng)域儀器檢測(cè)業(yè)務(wù)。其龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)資源，詳細(xì)齊全的參數(shù)比對(duì)服務(wù)，高校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的科學(xué)管理模式，為選擇合適的儀器設(shè)備找到了*捷徑，減少了許多不必要的時(shí)間成本和精力成本，真正把每一分錢都花在刀刃上。所以，我想我們的不缺少技術(shù)，缺少的是良心和責(zé)任，這不是我們?nèi)詢烧Z(yǔ)能解決的。需要我們各個(gè)執(zhí)法部門不斷加強(qiáng)自身的職業(yè)道德培養(yǎng)和職業(yè)責(zé)任感培養(yǎng)，真正做到為人民辦實(shí)事、辦好事。